修理工：“理论上可以。~g,g.d!b`o`o`k\.￠n*e_t^因为所有行车数据都会传输到汽车商的服务器中，只要有数据传输就有端口，但在实际操作中难度还是非常高的。如同常见的汽车感应电子钥匙，仿造的技术难度很高。”

崔建问：“师傅，如果你是歹徒，你想控制一辆车，你会怎么做？”

修理工：“如果我是歹徒，我会用自己的电脑接入行车电脑中，植入木马之后，我能更容易争夺车辆控制权。不过，目前自动驾驶分类很多，能不能成功，还要看具体情况。”

修理工大叔以民航为例子说了自己对自动驾驶的看法。

自动驾驶在很多年前运用在民航上，发生多起因为自动驾驶和人工驾驶之间争抢控制权而导致的空难。比如人工判断空速正常，但是自动驾驶通过感应器被激活，判定飞机处于失速状态，于是会强行下压机头获取空速。飞行员见此当然要抢夺控制权，拉起机头。这种情况在航空界被称为人机大战。

在多起空难之后，最终民航出台了一条规则：飞行员权限大于自动驾驶权限。

汽车自动驾驶中，当智能系统发现危险时，会抢夺司机的驾驶权，对危险进行规避或者紧急刹停。

自动驾驶当然是好事，但如果有心人故意破坏就不同了。自动驾驶依靠的是数据收集，一旦有人破坏数据收集系统，就会导致自动驾驶出现致命错误。

修理工大叔：“如果我是一名具备丰富驾驶经验的保镖，我不会开一辆随时可能和我抢夺控制权的车辆。”

崔建连连点头，脑海中多了几个杀人手法。

第42章 训练日常

崔建在下午继续当时风的教官，时风开心的挂着一档开着车，在马路上来回跑，似乎已经掌握了驾驶的精髓。时风开车到大本营附近转圈掉头，艾莉看在眼中也非常满意。崔建上班前找修理工要了垫子，在树荫下一铺就睡，他也非常开心，反正都开自动挡，会油门和刹车就行。

相比时风，南宫就惨了，一位汽车修理工客串了教练。刚开始，教练还是很礼貌客气，慢慢的开始暴躁，音量也逐步提升，最后气到脏话都出来了。不能怪临时教练，离合、倒挡、空挡、手刹、安全带、油门她都懂，但是一组合就不会了。加之左右不分，一紧张就尖叫，当天训练结束，临时教练请了第二天的假。

下午七点，大巴车带着大家回到了学院，为了照顾所有人，食堂将食物供应时间延迟到了晚上八点。

四团一班用餐气氛不一，最压抑的是普通班，今天他们的训练以体能和搏击为主，辅之队列训练，训练度很低。

其次是林尘团，他们训练的课目是在一栋烂尾楼进行保护训练，当发现危险时，如何带雇主快速撤退，内容无可挑剔，但全员疲劳。

车伟团练习团队协同，选择队长，他将外勤保镖分成三队，任命一名队长，两名副队长，模拟遭遇袭击时情况，刚开始乱成一团，每个人都在喊叫，后来也算有条有理。

李然团练习的是射击，今天是死靶手枪射击，插曲是有个家伙在射击后，没有把枪放下就和身边人聊天，导致枪拿在手上比比划划，被李然女助理夺枪放倒，当着大家面将这家伙狠揍了一顿，打完人直接送医院去了。^s^a?n?g_b/o\o+k!.`c?o·m?

李然的女助理饭后加班，将愿意入团的十二名普通班的人员拉到靶场，第一名留下，其他人继续回到普通班。

相对来说，艾莉团比较清闲，毕竟每次汽车追逐只有两名车手，唯一带来低气压的是南宫。眼睛红肿，不知道哭了几次，哭了多久，埋头吃饭时动不动就掉眼泪。艾莉无奈，让她别学开车了，联系人安排她到警局白帽子培训班。白帽子是警网技术人员，显然艾莉对南宫职位已经有明确的定位。

……

第二天上午八点，大巴车再次前往汽车特训中心，车辆开动后，艾莉道：“今天要选两名队长，经过一周的生活学习接触，经过昨天一天的接触，相信你们对身边人多少已经有些了解。由你们来选出你们的队长，注意，队伍一荣俱荣，一损俱损。谁想当队长的请举手。”

朱真真、时风还有一男一女一起举手